OSEN-AQMS公路污染源调查分析空气质量巡航监测系统的详细资料

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  公路污染源调查分析空气质量巡航监测系统由于大气污染具有涉及区域范围广、污染源种类多、污染因子相对复杂及区域之间污染物传输量大等特点，环境监管难度非常大。走航监测主要是指驾驶移动监测车，在集聚区范围内边行驶、边检测、边反馈；能够全面快速、准确反映环境质量现状及变化趋势。

  公路污染源调查分析空气质量巡航监测系统由车体（客户自备）、车载供电系统、颗粒物监测单元（PM2.5、PM10）、标准气态污染物监测单元（SO2、NO2、O3、CO）、特征气态污染物监测单元（TVOC、NH3、H2S、HCL）、气象参数监测单元（温度、湿度、大气压、风速和风向）、噪声监测单元、视频监测单元等组成。不受地点、时间、季节的限制，可以与固定式空气质量监测站点混合监测。

系统特点

1、具有云端自动在线校准功能，自动修正传感器漂移及环境干扰，无需现场人工校 准；简易化设计，拆卸方便无需改装车辆；可以同时监测气体参数和可吸入颗粒 物，并在数据平台上显示出监测值。

2、无工具拆卸，方便点位迁移与设备维护；采用进口高灵敏度的传感器，响应时间 快，分辨率高，线性好，检测下限可达ppb级；参数可拓展，灵活配置。

3、PS扩展，车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与监测环境参数浓度信息；可配备网络 摄像头，环境污染指标超标自动预警视频抓拍，数据字符可在视频叠加显示。

4、均配备GPS定位模块，实时上传设备的位置至服务器，用户可登 陆我司云平台根据时间段查询设备在该时间段的移动轨迹，并可进行回放查看， 车载移动点位使执法地点不受限制，确保了数据的真实性、有效性。

5、实现多参数自动监测，防干扰技术设计；实现各类参数采集，自动上传网络平台 ，自动发布数据。

6、设备可设置报警阈值，支持远程设定，将PM10超标阈值设为150μg/m³，15分 钟内平均浓度超过该数值，设备自动报警并上传至监管平台，通过PC端平台或移动微信端提醒监管人员，如设备端配备报警器，可自动联动报警器进行声光报警 ，或联动现场喷淋降尘设施进行降尘处理。