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北京上海重要交通枢纽空气质量小型监测站
北京上海重要交通枢纽空气质量小型监测站监测气体污染物以NO2标准,SO2标准,O3标准和CO标准四气为主,另外用户可以将监测气体NO标准,H2S标准,TVOC标准和颗粒物质PM2.5标准和PM10标准结合起来进行组合。
OSEN-AQMS北京上海重要交通枢纽空气质量小型监测站的详细资料
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北京上海重要交通枢纽空气质量小型监测站是一种新兴技术,它具有可实时连续测量和分析等优点,因此广泛应用于环境监测领域中。随着人们对环境要求的提高,越来越多的人希望能够监测到更全面的信息。空气微型监测数据可以为环境保护提供更加准确的数据支持,同时也能给公众带来一定的便利,所以说,发展空气微型监测站已经成为了大势所趋。
北京上海重要交通枢纽空气质量小型监测站是一种集数据采集、存储、传输和管理于一体的无人值守的环境监测系 统,能全天候、连续、自动地监测环境,在提供PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3、VOC等7项参 数数据的基础上,可扩展对气象参数进行监测,按照“网定格、格定责、责定人"的理念,建立“横向 到边、纵向到底"的区域网格化监控平台,应用、整合了多项智慧环保技术,在全面掌握、分析污染源 排放、气象因素的基础之上,采用因地制宜的灵活设点方法进行部署。实时统计各厂区、监测点的监测 设备数据,并根据各监测点的环境条件及其污染情况,来分析与推测区域内整体的排放情况,实现对热 点排放区域整体监控,污染物扩散趋势推算以及排放源解析等功能;同时结合物联网、智能采集系统、地理信息系统、动态图表系统等*技术,整合、共享、开发,建立全面化、精细化、信息化、智能化 的区域环境在线监测平台,实现对控制污染源无组织排放,减少大气污染等综合管理,为制定节能减排方案提供可靠的数据信息和科学的辅助管理决策;为环保部门的环境决策、环境管理、污染防治提供详 实的数据资料和科学依据。
系统特点:
(1)具有云端自动在线校准功能,可实现零点和量程飘移自动校正及交叉干扰自动修正,支持人工校准。微型自 动监测站设备支持远程在线校准功能,用户可对设备进行在线校准,修正因设备零点漂移而产生的数据异常及环境 干扰,无需现场人工校准;
(2)采用自由扩散的方式进行气体流动监测,以栅格网孔结构包裹监测传感器,实现监测传感器与外部气体的自由接触,保证空气流通,内外无 温差。同时,空气监测传感器位于设备的底部,而且以栅格网状金属结构包裹,能够很好的防雨防风,适用于各种 气象条件;
(3)采用百叶箱设计,适用于各种气象条件;
(4)可以同时监测气体参数和可吸入颗粒物,并在数据平台上显示出监测值;
(5)无工具拆卸,方便点位迁移与设备维护;
(6)采用进口高灵敏度的传感器,响应时间快,分辨率高,线性好,检测下限可达ppb级;
(7)气体6项指标任选、还有气体象五参数、噪音等参数可灵活定制;
(8)可采用市电加外接太阳能供电方式,解决布线接电等问题;
(9)性能稳定、精确度高、操作方便、易于维护具有断电保护功能;
(10)采用32位高速处理核心芯片;监测数据单位自动换算,mg/m3,ppb,ppm;
(11)多学科算法模型,数据稳定准确,实现分辨率 1ppb 的高精度检测,可达国控站监测指标;
(12)集成GPRS通信技术,实时监测大气环境数据,实时传输数据, 实时监控设备运行状态;
(13)实现多参数自动监测,防干扰技术设计;
(14)体积小,模块化设计,网格化灵活布局;
(15)集成温度补偿技术,长久自动校准技术。
监测方案:
按照“网定格、格定责、责定人"的设计理念,建立“横向到边、纵向到底"监测模式,采用网格化安装模式,具体如下:
以城市主城区为监测区域,将监测区域均匀划分成若干监测网格,每个网格不超过2km*2km,在每个网格 的交点上设置噪声监测站。针对重点区域(如学校、体育场等居民生活区域)可按需求进行点位加密。监控 点原则上应相对均匀分布,每个网格至少布设两个环境监控点。根据当地各种功能活动区域分布状况,结合 资源和经济的可行性,确定合理监测点位,使所在点位获得的数据具有代表性。
涉气企业网格:微型环境空气质量监测系统依据排放源的强度和主要污染项目布设,监测点位应选在排放源 的主导风向和第二主导风向(一般采用污染最重季节的主导风向)的上风向和下风向的厂区边界内,以捕捉 到最大污染特征为原则进行设置。企业面积100000m2及以下的宜设置2个微型环境空气质量监测系统,分别 设置在主导风向的上风向下风向;企业面积100000m2以上的宜设置4个微型环境空气质量监测系统,分别设 置在主导风向和第二主导风向的上风向和下风向。
道路交通网格:在环境空气质量监控网格基础上,在监测区域内载重车辆流量大的过境公路、城市重要交通路口、重要交通枢纽(汽车站,公交站,火车站等)以及易拥堵路段设置微型空气监测站。对于道路交通监测点位,一般应设置于行车道的下风向一侧,根据车流量的大小、车道两侧的地形、建筑物的分布情况等确 定布点位置,采样口距道路边缘距离不得超过20m。
园区监测网格:将整个园区监测区域均匀化分成若干500米*500米监测网格,在每个网格的交线上设置微型 空气监测站,兼顾园区内主要道路情况。在园区中心、园区上风向及下风向、园区边界外200米,以及500米 八个方向分别设置微型空气监测站。
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