道路积尘负荷走航监测系统是对大气中颗粒物、道路车辆扬起的尘土进行在线实时监测，将采集的数据信息传递到智能云平台进行处理，给予客户包括走航路线图，点位的颗粒物数值等多方面的监测信息。不知道大家对道路积尘负荷走航监测系统的性能特点了解多少呢?有兴趣了解的朋友可以看看奥斯恩接下来的详细介绍。

　　道路积尘负荷走航监测系统的性能特点：

　　集保护、测量、信号、显示等功能于一体。

　　道路积尘负荷走航监测系统具有短路、过载、低压等多种保护功能，各种功能均可选择。

　　道路积尘负荷走航监测系统采用*工业级芯片，总线不出芯片，电气隔离和电磁屏蔽设计符合相关标准。

　　检测、采集、分析原理成熟可靠，能够经历长时间的现场运行考验。车载移动点位扬尘监测实时显示，监测地点不受限制。

　　免安装支架:可适用于各种车型。

　　能够保证在环境温度应外千-10℃至40℃之间，环境相对湿度小干等干80%，环境风力低干4级的情况下，不影响道路积尘检测仪的正常使用。

　　检测仪采样时，每间隔1s采样一个数值。

　　现场检测数据导出可以通过平台导出等方式。

　　检测仪配备GPS，原始数据导出带GPS点位信息。

　　数采模块对检测设备进行运行控制和数据传输至电脑系统。

　　数采模块的工作环境:-10℃至50℃，相对湿度5%-95%，无结霜。数采模块的工作环境:-10℃至50℃，相对湿度5%-95%，无结霜。

　　采样管用于将含尘气流输送到颗粒物监测单元，应缩短管路长度，管内径为(50±10)mm，管路内表面光滑，采样管需弯曲时均应平滑过渡，避免突变。

　　采样口用于采集被车辆行驶作用力扬起的可悬浮颗粒物，其设计和选材要求内壁光滑、防静电，触摸屏液晶显示，界面友好。

　　软件能够显示检测仪的数据，实时车速，GPS信息。每次采样结束后自动将当前采样数据上传到电脑系统。

　　生成走航图为标准地图方式显示生成走航图为标准地图方式显示。

　　进入数据界面，以城市道路为单位，可以查看所在检测过道路的历史数据。

　　检测仪将数据上传到电脑系统后，系统软件自动进行数据整理分析，并根据设置好的浓度标准值对应的颜色在地图上对应的道路生成颜色标注显示，显示颜色的路段为实际采样路段，积尘负荷值的浓度对应相应的颜色，以区分不同浓度梯度的积尘负荷值。

　　奥斯恩2012年创立于深圳宝安区，是一家以智慧环保为中心，融合物联网、云计算、大数据、人工智能AI、区块链、移动互联网等新一代信息技术的国家技术企业。公司注于智慧环保、智慧水质、智慧农业等域系列的监测仪器设备研发、生产、销售，环保大数据云平台的设计开发，综合应用服务解决方案，业务始终围绕“产品+应用解决方案+数据服务"展开，产品广泛应用于环保，安全，应急监测，电力，垃圾焚烧，水泥，钢铁，空分，石化，化工，园林水利，农牧业及科研等域。